OEn dehors de Lidl, Isabelle Martin, une assistante maternelle d’un village de la Creuse, dans le centre de la France, chargeait dans sa voiture des œufs, du sucre et du lait à prix réduit. Avec la hausse des prix, la femme de 55 ans ne pouvait pas s’étendre sur un chariot complet et pouvait rarement se permettre de se rendre à Guéret, sa ville la plus proche.
« Je pense constamment à mon solde bancaire », dit-elle. Chez elle, elle a éteint les lumières et coupé le chauffage, et elle n’a jamais rempli complètement le réservoir d’essence de sa voiture « parce que le coût serait trop choquant ».
Mais c’est lorsqu’une jeune parente travaillant comme aide-soignante en milieu rural s’est récemment effondrée et a pleuré à la pompe à essence parce qu’elle pouvait à peine se permettre l’essence pour se rendre au travail que la colère de Martin a augmenté. « Comment ne peut-il pas y avoir un état d’esprit de révolte? » elle a demandé.
Les inquiétudes concernant le pouvoir d’achat et la façon de joindre les deux bouts sont devenues la principale préoccupation des électeurs français avant l’élection présidentielle d’avril.
Le gouvernement affirme que, sur le papier, les gens ont plus dans leur portefeuille depuis l’élection d’Emmanuel Macron en 2017. Le Trésor estime que le revenu disponible brut, que les économistes utilisent comme indicateur du pouvoir d’achat, a augmenté deux fois plus vite sous Macron que sous ses deux prédécesseurs, aidés par des réductions d’impôts et la création d’emplois.
Mais parce que les prix de l’alimentation et du carburant augmentent, et parce que les coûts fixes tels que le logement, les assurances, l’énergie et les factures de téléphone représentent une part si importante des budgets français, les électeurs ressentent un sentiment de lutte quotidienne. Un sondage Ifop du mois dernier a montré que 69% des personnes estimaient que leur pouvoir d’achat s’était détérioré au cours du mandat de Macron.
La semaine dernière, il y a eu une grève nationale sur les salaires et le blocus des dépôts de carburant, les habitants des zones rurales dépendant de la voiture ont déclaré qu’ils étaient durement touchés. Si Macron est réélu le mois prochain – comme le suggèrent les sondages – on se demande s’il pourrait faire face à une autre forme de mouvement de protestation sociale comme le gilets jaunes manifestations, qui ont commencé à cause des taxes sur le carburant et du coût de la vie et se sont transformées en une révolte antigouvernementale généralisée.
Macron a déclaré que les retombées de la guerre en Ukraine pourraient accroître les pressions inflationnistes, mais il a promis de protéger les ménages. Pour amortir l’impact de la hausse des prix des matières premières et des marchés mondiaux du pétrole avant les élections, le gouvernement a déjà introduit une série de mesures – plafonner les hausses des prix du gaz et de l’électricité, accorder des aides financières ponctuelles aux ménages à faible revenu pour faire face à la hausse des prix de l’énergie et l’inflation, et maintenant une remise sur le carburant de 15 cents le litre.
Martin a déclaré que bien qu’elle ait reçu le paiement de 100 € du gouvernement pour aider à faire face à la hausse des prix du carburant en décembre, il a été instantanément « absorbé par les factures ». La Creuse rurale est l’une des plus pauvres départements en France, avec une population vieillissante, une pénurie de médecins et peu d’options de transport autres que la voiture. Dans le village de Martin, La Pionnat, qui compte 700 habitants, la fermeture à long terme d’une route a provoqué des manifestations car elle oblige les villageois à faire un détour de cinq milles, et « cela nous paralyse absolument avec les prix du carburant », elle mentionné.
Sur des murs près de Lidl à Guéret, des affiches du candidat d’extrême gauche Jean-Luc Mélenchon, qui monte dans les sondages, promettaient de « bloquer les prix » des biens de première nécessité. Martin voterait pour lui.
Son mari, Bruno, mécanicien indépendant, craint un fort taux d’abstention. « Les riches se rendront tous aux urnes ; les pauvres sont tellement dégoûtés qu’ils ne votent même pas », a-t-il dit.
Sur le trottoir devant le bureau du préfet local, des slogans avaient été peints à la bombe dans la rue. « Macron, ton peuple meurt de faim », a déclaré l’un d’eux.
A une pompe à essence locale, Jean, 73 ans, a garé sa Skoda. « Parce que les pensions sont si basses, je dois continuer à travailler », a-t-il déclaré à propos de son travail dans la logistique des transports. Il a voté pour Macron en 2017 mais ne le fera plus. « Nous sommes somnambules dans une crise sociale, les salaires sont bas et les gens se sentent étouffés », a-t-il déclaré.
On ne sait pas qui affrontera Macron lors du dernier tour de l’élection présidentielle du 24 avril. L’extrême droite Marine Le Pen est en tête parmi un groupe de candidats. Elle a résisté à la concurrence du spécialiste de la télévision d’extrême droite Eric Zemmour en partie parce qu’elle s’est concentrée sur le coût de la vie et ce qu’elle appelle «l’appauvrissement de la population». Lors d’une récente visite dans une ville rurale, elle a déclaré que les gens « devaient choisir entre manger ou se chauffer ». Elle a promis 150 à 200 € supplémentaires par mois pour chaque ménage en réduisant la TVA sur le carburant et en augmentant les crédits d’impôt pour les familles.
Un problème clé est celui des salaires, en particulier parmi les professions essentielles de soins, qui sont mal payés et impliquent souvent des déplacements sur de grandes distances. Pascaline Bon, 44 ans, vit dans un hameau de la Creuse et est accompagnatrice scolaire auprès d’enfants à besoins spécifiques. Elle s’est mise en grève la semaine dernière au sujet des salaires et a manifesté avec son syndicat, le SNUipp. «Par ici, si moi ou mes collègues devons parcourir 25 à 35 km pour aller au travail, la moitié de notre salaire est dépensée en diesel. Nous sommes à découvert le cinquième jour du mois juste pour nourrir nos enfants et payer nos factures.
Mathias Bernard, historien politique à l’université Clermont Auvergne, a déclaré que gilets jaunes les protestations avaient révélé la lutte de longue date des personnes vivant à la périphérie des villes ou dans les zones rurales, dont l’augmentation des coûts du carburant et de l’énergie et la stagnation des salaires les endettaient. Il a dit : « Le gilets jaunes – en tant que mouvement coordonné – ont disparu, mais les facteurs qui ont conduit à leurs protestations n’ont pas disparu. La colère et le potentiel de protestation sociale parmi les personnes à revenus faibles et moyens sont tout aussi présents aujourd’hui.
A Bordeaux, Anne Lauseig, 50 ans, dirige un collectif d’aides-soignants qui milite pour une meilleure reconnaissance et rémunération. Elle travaille de nuit auprès d’une jeune femme handicapée. « Nous aimons le travail que nous faisons », a-t-elle déclaré. «Mais certains d’entre nous peuvent à peine se permettre l’essence pour se rendre au travail. Certains vont dans les banques alimentaires ou dorment dans leur voiture s’ils n’ont pas les moyens de payer un loyer. J’attends que le frigo soit vide avant d’acheter un peu de nourriture. Je ne suis pas sûr que le gouvernement soit conscient de la colère et de l’injustice que ressentent les gens.
Grand fan de mangas et d’animes, je n’aime bien écrire qu’à propos de ses sujets, c’est pour ca que j’écris pour 5 minutes d’actus. Au quotidien de décortique, donne mes avis sur les différents épisodes et chapitres des mangas que j’aime lire.