Le réseau des trains de nuit européens continue de s’étendre, permettant aux voyageurs de quitter Bruxelles ou Amsterdam le soir et de se réveiller le lendemain matin à Dresde ou à Prague – et vice versa – à partir de mars.

European Sleeper, dont les trains de nuit reliant les capitales belge et néerlandaise à Berlin ont commencé à circuler en mai, a annoncé ce mardi que le service serait étendu à Dresde, dans l’est de l’Allemagne, et se poursuivrait jusqu’à la capitale tchèque à partir du 25 mars.

La coopérative belge-néerlandaise a déclaré que Prague avait toujours été la destination prévue pour son premier service de train de nuit en provenance de Bruxelles, mais qu’elle avait d’abord opté pour Berlin en raison de travaux d’infrastructure majeurs au sud de Dresde.

  • Le service offrira maintenant « un horaire attractif » avec des « horaires d’arrivée et de départ bien équilibrés », permettant aux passagers de quitter Bruxelles à 19h22 et d’arriver à Prague à 10h56 après des arrêts à Rotterdam, Anvers et Děčín en République tchèque.

European Sleeper prévoit également un train de nuit hivernal entre Amsterdam et les Alpes françaises, ainsi qu’un service Amsterdam-Barcelone financé par l’UE, qui sera lancé en 2025. Selon elle, l’ajout de voitures-lits augmentera le confort et l’expérience de voyage.

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Une cabine sur l’itinéraire en train de nuit de Bruxelles à Berlin, qui sera prolongé. Crédits Photo : Belga news agency/Alamy

On assiste à une renaissance croissante des services ferroviaires longue distance et nocturnes en Europe alors que l’UE encourage des modes de transport moins polluants et que les voyageurs recherchent des alternatives aux vols à courte distance.

L’opérateur ferroviaire autrichien OBB et son homologue allemand, Deutsche Bahn, ont annoncé le mois dernier que leur service Nightjet entre Paris et Berlin devait être lancé le 11 décembre, partant de Berlin avec un voyage de retour le lendemain.

  • À partir de trois voyages par semaine, le service sera quotidien à partir de l’automne 2024, ont annoncé les deux sociétés. Le départ aura lieu depuis la Gare de l’Est à Paris à 19h12 et l’arrivée se fera à la Gare centrale de Berlin à 08h26 après des arrêts à Strasbourg, Mannheim, Erfurt et Halle.

Le départ de Berlin se fera à 20h18 pour une arrivée à Paris à 10h24. Le service Vienna-Paris de Nightjet via Salzbourg et Munich a été ouvert en 2021, et en décembre, la société prévoit de lancer un service reliant Bruxelles et Liège à Berlin.

La société ferroviaire française SNCF et Deutsche Bahn ont annoncé plus tôt cette année un service direct à grande vitesse TGV reliant Paris à Berlin en environ sept heures, dont le lancement est prévu à la fin de l’année prochaine.