DALLAS – Les voyageurs rentrant chez eux après les escapades du 4 juillet ont dû faire face à des retards de vol lundi, mais les compagnies aériennes annulaient moins de vols que dans les jours précédant le week-end de vacances.
Les compagnies aériennes ont annulé plus de 2 200 vols américains et 23 000 autres ont été retardés, car les voyages de week-end de vacances ont repris jeudi.
Les aéroports étaient bondés.
Plus de 9 millions de flyers ont afflué dans les aéroports américains entre jeudi et dimanche, culminant à 2,49 millions, un record à l’ère de la pandémie, vendredi, selon les chiffres de la Transportation Security Administration.
Lundi en début d’après-midi sur la côte Est, plus de 1 300 vols américains avaient été retardés et près de 200 annulés, selon FlightAware.
La bonne nouvelle : ces chiffres étaient en forte baisse par rapport aux derniers jours.
Voler pendant la haute saison des vacances a toujours été un défi. Les grandes foules et les orages d’été peuvent rapidement submerger les opérations d’une compagnie aérienne. Cette situation a été aggravée cet été par la pénurie de pilotes et d’autres travailleurs.
« Ce n’est pas seulement en Amérique du Nord, c’est partout », a déclaré John Grant, analyste chez OAG, un fournisseur de dates de voyage basé au Royaume-Uni. « C’est une combinaison de ressources disponibles et de demande qui augmente beaucoup plus rapidement que prévu. »
Grant a déclaré que les pénuries de main-d’œuvre en Europe et en Amérique du Nord ont affecté les compagnies aériennes, leurs fournisseurs, y compris les traiteurs et les ravitailleurs d’avions, les aéroports et les contrôleurs aériens. Il ne voit aucune raison de penser que la situation s’améliorera à tout moment cet été.
Aux États-Unis, le taux d’annulations au cours des deux dernières semaines a augmenté de 59 % par rapport à la même période en 2019, avant la pandémie, probablement en raison d’une combinaison de conditions météorologiques, de pénuries de personnel et de problèmes de trafic aérien.
Cependant, le taux de vols retardés n’est que légèrement pire qu’il ne l’était l’été dernier avant la pandémie – 19,7% alors, 21,5% maintenant, selon les chiffres de FlightAware.
Alors qu’une partie des perturbations était due au mauvais temps, en particulier le long de la côte Est pendant une partie du week-end, les compagnies aériennes ont également commis des erreurs directes.
American Airlines AAL,
abandonné accidentellement des affectations de pilotes pour des milliers de vols en juillet en raison d’un problème dans son programme de programmation. Un porte-parole de la compagnie aérienne a déclaré lundi que le problème avait été résolu et que les affectations d’équipage avaient été rétablies pour « la grande majorité » des vols. Il a déclaré que le problème n’avait eu aucun effet sur les voyages du 4 juillet.
Ed Sicher, le nouveau président du syndicat représentant les pilotes américains, a déclaré que la compagnie aérienne avait ignoré leur contrat en réaffectant unilatéralement des pilotes à environ 80% des vols concernés.
