Les Pays-Bas, un petit pays, ont presque autant de capacité de production solaire que tout le continent africain. Cela s’explique en partie par le fait que les pays pauvres ont du mal à accéder à l’énergie renouvelable en raison du coût élevé du capital qui leur est imposé. Les entreprises du secteur privé perçoivent un risque beaucoup plus élevé dans les pays pauvres, pénalisant ainsi les pays les plus nécessiteux en matière d’investissement.
Cette profonde inégalité entrave la capacité du monde à faire face à la crise climatique. Les pays en développement, à l’exception des grandes économies telles que la Chine, sont actuellement responsables d’une minorité des émissions mondiales de gaz à effet de serre (bien qu’ils soient responsables de la plupart de la croissance des émissions). Pourtant, ils subissent les conséquences de la crise climatique, alors même qu’ils consacrent une part croissante de leurs maigres budgets à s’adapter à ses impacts. La crise climatique pousse les pays déjà en difficulté au bord du gouffre, annulant des décennies de progrès en matière de pauvreté, de santé et d’éducation.
Ajoutez à cela le piège de la dette dans lequel se trouvent de nombreux pays pauvres, et il devient de plus en plus difficile de s’en sortir avec la hausse des taux d’intérêt et du dollar fort. Kristalina Georgieva, directrice générale du Fonds monétaire international, a déclaré : « Les taux d’intérêt augmentent et le fardeau de la dette s’alourdit. Le coût de la vie est élevé, la pauvreté et les inégalités augmentent, et les conséquences de la crise climatique nous touchent, frappant les plus durement les populations pauvres des pays vulnérables, qui sont les moins responsables de ce problème. Il est donc temps de réagir ».
Pour toutes ces raisons, le monde doit réaliser « non seulement une réforme mais une transformation absolue » du système financier international, selon les mots de Mia Mottley, Première ministre de la Barbade. L’aide publique au développement s’élève à environ 200 milliards de dollars par an. Mais pour faire passer le monde à une économie à faible émission de carbone, il faudra beaucoup plus que cela.
Les économistes Nicholas Stern et Vera Songwe ont calculé l’année dernière qu’il faudrait environ 2 400 milliards de dollars par an pour les pays en développement, à l’exclusion de la Chine, afin de les aider à réduire leurs émissions et à faire face aux conséquences de la crise climatique. Cette somme semble énorme, mais elle n’est pas beaucoup plus élevée que ce qui est actuellement investi dans les industries à forte émission de carbone et les infrastructures.
C’est pourquoi les réformes du la Banque mondiale convenues lors du sommet des finances à Paris cette semaine sont si importantes. Elles permettront de dégager une capacité de prêt estimée à 200 milliards de dollars, et cet argent pourra être utilisé pour attirer beaucoup plus de capitaux privés.
Si la Banque mondiale peut être considérée comme le garant de premier recours des investissements, c’est-à-dire que si les projets rencontrent des problèmes, c’est l’argent de la Banque mondiale qui est perdu en premier, tandis que les investisseurs privés peuvent s’attendre à récupérer le leur, cela pourrait conduire aux 1 400 milliards de dollars dont Mottley dit avoir besoin.
Obtenir des investissements du secteur privé pour les parcs éoliens et solaires est relativement facile, car ces projets génèrent des revenus clairs. Mais les pays ont également besoin de s’adapter de toute urgence aux impacts de la crise climatique, et les pays les plus touchés ont besoin d’argent pour les secours et la reconstruction, ce que l’on appelle le financement des pertes et dommages.
Bien que ces efforts – tels que la régénération des mangroves ou la reconstruction d’écoles de village – soient vitaux pour la vie et la sécurité des populations, ils ne génèrent pas de revenus clairs, et le secteur privé est peu susceptible de s’y intéresser.
Il faut donc trouver de l’argent auprès d’autres sources, notamment les taxes sur le transport maritime, l’aviation, les combustibles fossiles et les richesses. Une taxe sur les émissions du transport maritime à elle seule, considérée comme la plus facile à mettre en œuvre, pourrait rapporter jusqu’à 5 milliards de dollars par an et alimenter le fonds des pertes et dommages, pour secourir et reconstruire les pays pauvres frappés par des catastrophes climatiques.
Grand fan de mangas et d’animes, je n’aime bien écrire qu’à propos de ses sujets, c’est pour ca que j’écris pour 5 minutes d’actus. Au quotidien de décortique, donne mes avis sur les différents épisodes et chapitres des mangas que j’aime lire.