Le commandant milliardaire de la mission Inspiration4 de SpaceX retourne dans l’espace avec un groupe de nouveaux coéquipiers.

Le PDG de Shift4, Jared Isaacman, et SpaceX ont annoncé conjointement lundi 14 février la création de Polaris Dawn, une mission destinée à faire voler un Crew Dragon en orbite terrestre haute fin 2022. La mission sera le coup d’envoi du programme Polaris, qui vise à la fois pour effectuer des vols spatiaux habités et pour financer des causes sur Terre.

« Le [Polaris] Le programme comprendra jusqu’à trois missions de vols spatiaux habités qui démontreront de nouvelles technologies, mèneront des recherches approfondies et culmineront finalement avec le premier vol du Starship de SpaceX avec des humains à bord », a indiqué le programme dans un communiqué.

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Isaacman sera rejoint par trois membres d’équipage très expérimentés dans les opérations aéronautiques ou spatiales : Scott Poteet, Sarah Gillis et Anna Menon. Leurs objectifs incluent la tentative de la toute première sortie dans l’espace commerciale, le test des communications laser Starlink dans l’espace et la réalisation de diverses expériences scientifiques.

Rencontrez l’équipage avec leurs mini-biographies ci-dessous.

Jared Isaacman, commandant de Polaris Dawn

Le milliardaire Jared « Rook » Isaacman commandera la mission d’astronaute civil Polaris Dawn sur un vaisseau spatial SpaceX Dragon fin 2022. (Crédit image : programme Polaris)

Jared Isaacman, 38 ans, est un vétéran des vols spatiaux qui a commandé la mission SpaceX Inspiration4 qui s’est envolée vers l’orbite terrestre en septembre 2021. Il a payé le voyage, étant devenu milliardaire en tant que fondateur et PDG de Shift4 Payments.

Outre son travail dans les affaires, il a exercé des fonctions de pilotage, notamment un tour du monde à grande vitesse, des spectacles aériens et la propriété d’une société de formation de pilotes de jet (Draken International). Il compte environ 6 000 heures d’expérience de vol.

Inspiration4 et Polaris Dawn seront les deux premiers d’une série de vols prévus qu’Isaacman effectuera avec différents équipages. Inspiration4 était axé sur la charité, récoltant 240 millions de dollars pour l’hôpital de recherche pour enfants St. Jude à Memphis, et Isaacman a déclaré au Washington Post qu’il espère que les prochaines missions seront également bénéfiques pour l’humanité.

Il a seulement accepté d’effectuer les vols supplémentaires, a-t-il dit, s’ils « servent l’objectif plus large d’ouvrir l’espace pour tout le monde et de faire de l’humanité une espèce multiplanétaire et, idéalement, d’avoir un avantage pour les choses que nous essayons d’accomplir ici. sur Terre. »

Scott Poteet, pilote de la mission Polaris Dawn

Scott « Kidd » Poteet, colonel à la retraite de l’US Air Force et ancien pilote de Thunderbird, servira de pilote de mission pour la mission Polaris Dawn SpaceX fin 2022. (Crédit image : programme Polaris)

Scott « Kidd » Poteet, âge non divulgué, est un lieutenant-colonel à la retraite de l’US Air Force (USAF) et un pilote avec plus de 3 200 heures de vol dans des avions, y compris le F-16, A-4, T-38, T-37 , T-3 et Alpha Jet, selon sa biographie Polaris Dawn. Il a également plus de 400 heures de temps de combat lors des opérations Northern Watch, Southern Watch, Joint Guardian, Freedom’s Sentinel et Resolute Support.

Ses 20 années de travail dans l’armée de l’air comprenaient plusieurs rôles supérieurs, tels que commandant du 64e escadron d’agresseurs, pilote de démonstration de l’USAF Thunderbird n ° 4, pilote d’essai opérationnel et d’évaluation et examinateur de vol.

Poteet vient à la mission en tant qu’associé de longue date d’Isaacman. Il a notamment été directeur du développement commercial chez Draken International, ainsi que vice-président de la stratégie chez Shift4, deux sociétés d’Isaacman’s. Poteet était également directeur de mission d’Inspiration4.

En plus de son travail, Kidd a participé à 15 triathlons Ironman depuis 2000 et est décrit comme « un coureur universitaire accompli ».

Sarah Gillis, spécialiste de mission Polaris Dawn

Sarah Gillis, ingénieure principale des opérations spatiales de SpaceX supervisant la formation des astronautes, servira de spécialiste de mission sur la mission privée Polaris Dawn à la fin de 2022. (Crédit image : programme Polaris)

Sarah Gillis, âge non divulgué, est ingénieur principal des opérations spatiales chez SpaceX. Ce rôle la rend responsable du nouveau programme de formation des astronautes de la société, pour des missions telles que Inspiration4, ainsi que les missions Crew Dragon Demo-2 et Crew-1 de la NASA.

Sa biographie indique que Gillis a également de l’expérience dans les opérations de contrôle de mission, notamment en tant qu’officier de navigation pour les missions de réapprovisionnement en fret Dragon et en tant que communicateur d’équipage pour les missions de vol spatial habité Dragon.

Gillis a rejoint SpaceX en 2015 en tant que stagiaire alors qu’il étudiait l’ingénierie et la danse à l’Université du Colorado à Boulder. Son aspiration professionnelle initiale pour elle était d’être violoniste classique, mais elle a changé sa direction vers l’ingénierie aérospatiale grâce à des conversations avec un mentor de lycée : l’ancien astronaute de la NASA Joe Tanner.

Dans ses temps libres, Gillis aime faire de la randonnée, de l’escalade et du camping sauvage.

Anna Menon, spécialiste de mission Polaris Dawn/médecin

Anna Menon, ingénieure principale des opérations spatiales de SpaceX qui gère le développement des opérations de l’équipage et sert de directrice de mission et de communicante de l’équipage dans le contrôle de mission, servira de spécialiste de mission et de médecin sur la mission Polaris Dawn. (Crédit image : programme Polaris)

Anna Menon, dont l’âge n’a pas été révélé, est ingénieure en chef des opérations spatiales chez SpaceX, gérant le développement des opérations de l’équipage et travaillant dans le contrôle de mission de l’entreprise en tant que directrice de mission et communicatrice de l’équipage. Ses missions de contrôle de mission notables, sa biographie de ses états, incluent les vols spatiaux avec équipage de la NASA Demo-2 et Crew-1, ainsi que les missions de fret sans équipage CRS-22 et CRS-23.

«Au cours de son mandat chez SpaceX, elle a dirigé la mise en œuvre des capacités de l’équipage de Dragon, aidé à créer le rôle d’opérateur de communication de l’équipage et développé des réponses opérationnelles critiques aux urgences de véhicules telles qu’un incendie ou une dépressurisation de la cabine», indique sa biographie.

Le rôle précédent de Menon était de travailler pendant sept ans à la NASA, en tant que contrôleur de vol biomédical pour la Station spatiale internationale. Ce rôle comprenait des aspects tels que le soutien des équipages de stations spatiales en orbite, la collaboration avec des ingénieurs partenaires internationaux et des prestataires de soins médicaux, et la direction des opérations biomédicales de l’expédition 47/48.

En tant qu’ingénieur biomédical, Menon a travaillé pour mettre en œuvre cette expérience dans des organisations telles que l’Organisation mondiale de la santé, Ingénieurs sans frontières et Engineering World Health.

Menon dit que sa passion pour l’espace a commencé en quatrième année, lorsqu’elle a pu visiter la NASA lors d’une «excursion immersive sur le terrain». Son professeur, Alison Smith Balch, était la fille du pilote de la navette spatiale Challenger Michael J. Smith ; l’aîné Smith est décédé lors de l’accident de la navette Challenger en 1986. Les passe-temps de Menon incluent la randonnée, le pilotage de petits avions, la danse salsa et les activités familiales.

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