Le nouveau jet supersonique X-59 de la NASA est rapidement assemblé après son dernier arrêt au stand en Californie.
Les ingénieurs de Lockheed Martin Skunk Works à Palmdale ont parlé du fonctionnement du prochain avion supersonique silencieux dans une nouvelle vidéo YouTube publiée des semaines après l’arrivée de l’avion en avril après des tests de résistance à Fort Worth, au Texas.
Une vidéo du jet supersonique X-59 que Lockheed a publiée mercredi 10 mai commence par un décalage temporel incroyable montrant l’avion se rassemblant en vue d’un grand groupe de techniciens visant à rendre le vol supersonique plus silencieux que jamais. .
Alors que les générations précédentes de tels avions, comme le Concorde, étaient connues pour faire vibrer leurs fenêtres lorsqu’elles volaient plus vite que la vitesse du son, le X-59, la NASA a précédemment déclaré, ne devrait pas être plus bruyant qu’une porte de voiture claquant à la hauteur 20 pieds (6 mètres). loin.
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Un X-59 est abaissé au sol au Lockheed Martin Skunk Works à Palmdale, en Californie, après qu’une grue l’a retiré de l’arrière d’un véhicule. (Crédit image : NASA/Lauren Hughes)
La vidéo présente également des ingénieurs de conception parlant de tout, de la consommation de carburant aux tests de conception et vérifiant que la simulation de la phase de croisière est comme prévu (et semble l’être jusqu’à présent).
« Pendant que l’avion est construit ici à Palmdale, nous avons reçu un soutien fantastique de tout le pays », a déclaré Michael Buonanno, responsable du développement des avions X-59, dans la vidéo.
En supposant que le programme de vol initial se déroule comme prévu, la NASA prévoit de tester son X-59 à plusieurs endroits aux États-Unis à partir de 2024.
« L’objectif de la NASA est de collecter et de fournir des données aux régulateurs qui peuvent enfin résoudre le problème du bang sonique et ouvrir l’avenir aux vols supersoniques commerciaux au-dessus de la Terre, réduisant considérablement les temps de vol », a déclaré l’agence dans un communiqué du 18 avril.
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