Les actions de Rivian Automotive Inc. ont augmenté de plus de 3% jeudi alors qu’Amazon.com Inc. a commencé à déployer le premier des fourgons de livraison du dernier kilomètre sur mesure du constructeur de véhicules électriques dans plusieurs villes américaines, dont Baltimore et Chicago, affirmant que plus viendra d’ici la fin de l’année.
Rivian RIVN,
a eu du mal avec les rampes de production de ses SUV et camionnettes électriques. L’accord avec Amazon AMZN,
est exclusif jusqu’en 2025 et est un arrangement «coût majoré», limitant son avantage, a déclaré Joseph Spak de RBC Capital dans une note.
« Ainsi, même si cela peut aider les marges brutes (de Rivian) à court terme, les véhicules (Amazon) ont finalement un potentiel de marge brute inférieur à celui des véhicules grand public ou d’autres variantes de fourgonnettes électriques », ce que Rivian pourrait faire ultérieurement, a déclaré Spak.
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Amazon a déclaré que le déploiement n’est « que le début » de ce qu’il prévoit d’être des milliers de véhicules de livraison électriques personnalisés d’Amazon dans plus de 100 villes d’ici la fin de cette année, et 100 000 aux États-Unis d’ici 2030, a-t-il déclaré.
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Amazon a déclaré qu’il testait les camionnettes depuis l’année dernière, les utilisant pour livrer plus de 430 000 colis et parcourant plus de 90 000 miles.
Les tests ont permis à Rivian « d’améliorer continuellement les performances, la sécurité et la durabilité du véhicule dans divers climats et zones géographiques, ainsi que ses fonctionnalités de pointe pour garantir la satisfaction du conducteur et la fonctionnalité globale », a déclaré Amazon.
Amazon était l’un des premiers bailleurs de fonds de Rivian, et le contrat pour les camionnettes de livraison était une bouée de sauvetage importante pour l’entreprise. Rivian a fait ses débuts en tant que société publique en novembre, la plus grande offre publique initiale de l’année et la septième plus grande introduction en bourse aux États-Unis par la taille de l’offre en près de 30 ans.
L’action de Rivian a grimpé en flèche au cours de ses premiers mois de négociation, mais jusqu’à présent cette année, elle a perdu près de 68 % jusqu’à présent cette année. Cela se compare à des pertes d’environ 17% pour l’indice S&P 500 SPX,
année à ce jour.
