L'Allemagne achète de nouveaux chasseurs pour la guerre nucléaire › Geeky News - 1

Contrairement à la France, l’Allemagne ne possède pas ses propres armes nucléaires. En tant que membre du Groupe des plans nucléaires de l’OTAN, vous n’avez le droit de participer qu’aux décisions stratégiques et aux attaques jugées nécessaires. Pour ce faire, il abrite une vingtaine de bombes nucléaires, stockées sur la base de Büchel en Rhénanie-Palatinat, qui peuvent être adaptées aux avions de combat ; seuls les États-Unis peuvent les délivrer. Mais la quarantaine ou plus de chasseurs Tornado destinés à les transporter sont si vieux qu’il est presque impossible de continuer à les entretenir. Leur date de péremption a été fixée en 2030, il est temps d’envisager leur remplacement.

C’est une question très épineuse pour le nouveau gouvernement de coalition, quand on sait qu’une partie des sociaux-démocrates et des Verts a continué à exiger pendant la campagne électorale l’abandon de la participation nucléaire de l’Allemagne à l’OTAN et le retrait de toutes les armes nucléaires du pays. Mais alors que la Russie affirme de plus en plus explicitement ses revendications de guerre, le principe de réalité a prévalu, explique le Frankfurter Allgemeine Zeitung. Par conséquent, le nouveau gouvernement s’engage dans son traité de coalition à se procurer de nouveaux avions de combat pour remplacer la flotte actuelle devenue obsolète. La mesure est nécessaire, mais le choix est difficile. L’ancienne ministre de la Défense Annegret Kramp-Karrenbauer (CDU) avait décidé en avril 2021 d’acheter 45 avions américains de type F-18 : 30 de type Super-Hornet, et 15 Growlers capables de combattre avec des armes air-sol. , qui n’ont pas d’équivalent européen.

L’industrie aéronautique allemande attend du gouvernement qu’il s’appuie sur l’Eurofighter, construit par Airbus en Bavière. Mais l’Allemagne aura-t-elle vraiment les moyens d’entretenir autant d’avions de combat, si l’on prend également en compte les futurs avions de combat SCAF ? Est-il également possible que les Américains puissent démonter complètement les modèles européens pour les certifier comme bombardiers ? Voici donc quelques barrages routiers qui nous permettent de comprendre pourquoi la Luftwaffe s’est appuyée jusqu’à présent sur les F-18. Le gouvernement fédéral annoncera sa décision au premier trimestre de 2022.

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