Avec la création de zones à faibles émissions en France et la volonté de lutter contre le changement climatique, on a l’habitude d’entendre l’expression « livraison du dernier kilomètre » pour encourager l’utilisation de véhicules décarbonés dans les centres urbains. Avec son robot de livraison, Hyundai vise également à livrer les derniers mètres. Par exemple, apporter de la nourriture commandée au restaurant d’un hôtel par un client qui y séjourne.
Conduite autonome
Hyundai a présenté cette année sa plate-forme modulaire PnD (Plug & Drive) au CES, conçue pour être utilisée au sein de l’entreprise. Il s’agit d’une unité monoroue tout-en-un dotée de toute la technologie normalement requise pour la conduite autonome. Ainsi, il gère le moteur, la direction intelligente, les freins et la suspension.
La roue principale contrôle 4 rouleaux qui stabilisent et animent le robot. Ce dernier peut même tourner tout seul et se déplacer dans tous les sens. Pour ses trajets autonomes, le dispositif utilise, comme dans une voiture électrique chargée d’aides à la conduite, la détection laser (lidar), divers capteurs et caméras.
« En ajoutant la capacité de conduire de manière autonome, le robot basé sur PnD peut trouver le meilleur itinéraire dans une zone pour fournir du contenu aux destinataires. Il peut reconnaître et éviter les objets fixes et en mouvement, ainsi que se déplacer en douceur, garantissant des délais de livraison rapides », a déclaré Hyundai dans un communiqué de presse daté du lundi 12 décembre 2022. Avant d’entrer dans l’ascenseur, il peut même évaluer s’il y a suffisamment d’espace. et assez de poids pour lui.
petite poitrine
Situé sous le bandeau lumineux représentant les yeux, le vide-poche peut servir à transporter entre autres un plateau alimentaire, des produits de toilette, un sac, plusieurs courses, etc. Soit potentiellement tout ce que peut demander un client d’un hôtel ou d’une résidence. sur place. Ainsi, différents services sont disponibles à l’échelle du complexe hôtelier.
Cependant, ce nouveau robot est également conçu pour sortir des terrains et traverser les rues. Il sait éviter divers obstacles qui se rencontreront sur son chemin, même s’ils se déplacent à grande vitesse. Au sommet du robot, un écran permet de communiquer avec le destinataire et éventuellement avec les personnes rencontrées en cours de route. La machine peut aussi parler, ajustant sa voix aux interlocuteurs. Par conséquent, un enfant ne doit pas être traité de la même manière qu’un adulte.
La technologie d’apprentissage permet à un petit véhicule autonome de reconnaître les clients et de les localiser lorsqu’ils entrent dans une pièce, par exemple. Il ouvre alors son petit coffre-fort pour que le destinataire récupère sa commande. Plus généralement, une machine sait identifier son environnement. La porte est donc ouverte ou fermée.
À l’hôtel Rolling Hills
Hyundai vient de confier son nouveau robot à tester dans deux projets pilotes qui se déroulent dans la périphérie de Séoul en Corée du Sud. « Sur la base des résultats des programmes pilotes, le groupe prévoit d’augmenter l’utilisation et le temps de fonctionnement, ainsi que le nombre de robots », a déclaré Hyundai dans un communiqué.
Le premier est avec le Rolling Hills Hotel. Là, un petit bateau opère quotidiennement pour le room service, la livraison de marchandises, de nourriture et de boissons de 20h à 22h.
Pour ce faire, les clients n’ont pas besoin d’installer une application spéciale sur leur smartphone. Ils peuvent adresser et suivre leurs demandes en temps réel grâce au très populaire service de messagerie Kakao Talk, gratuit et largement utilisé dans le pays. Les couloirs étroits de l’établissement n’empêchent pas le robot de se développer en toute sécurité pour les visiteurs et eux-mêmes.
Avec les frères Vova
C’est avec la société de livraison coréenne Woowa Brothers que se déroule le deuxième projet pilote. Avec lui, le robot livrera les commandes à l’extérieur dans un complexe résidentiel et commercial. Les demandes ici sont faites à l’aide de l’application de livraison de nourriture Baemin.
Hyundai et Wowa Brothers s’associent depuis mars 2021 pour faire évoluer le programme de robots de livraison de voitures. C’est donc une nouvelle expérience qu’ils viennent de commencer, un peu plus complexe.
Après avoir reçu une liste de choses à retourner, le robot ne se contentera pas d’aller chercher le colis fini. Au contraire, il devra trouver tout ce qui a été demandé dans le centre commercial avant de le livrer à l’appartement du client. Nouveau : Grâce au système de communication sans fil, le robot peut ouvrir indépendamment une porte commune au bas du bâtiment et monter les étages à l’aide d’ascenseurs.
Grand fan de mangas et d’animes, je n’aime bien écrire qu’à propos de ses sujets, c’est pour ca que j’écris pour 5 minutes d’actus. Au quotidien de décortique, donne mes avis sur les différents épisodes et chapitres des mangas que j’aime lire.
