« Nous travaillons toujours sur de nombreux problèmes avec le gouvernement », a déclaré Musk dans un message asiatique sur Twitter tôt jeudi, en réponse à un utilisateur qui a demandé s’il y avait une mise à jour sur les lancements de voitures Tesla dans le pays d’Asie du Sud.

Le PDG de Tesla, Musk, et le gouvernement du Premier ministre Narendra Modi sont en pourparlers depuis plusieurs années, mais des désaccords sur une usine locale et jusqu’à 100 % de droits d’importation dans le pays ont conduit à une impasse. Le gouvernement a demandé au constructeur de voitures électriques d’augmenter les achats locaux et de partager des plans de production détaillés ; Musk a exigé une baisse des taxes afin que Tesla puisse commencer à vendre des véhicules importés à un prix inférieur sur un marché où le budget compte.

En octobre, un ministre indien a déclaré qu’il avait demandé à Tesla de ne pas vendre de voitures fabriquées en Chine dans le pays et a exhorté le constructeur automobile à fabriquer, vendre et exporter des véhicules à partir d’une usine locale. L’Inde, qui a une population comparable à celle de la Chine, est un marché attractif pour les constructeurs de voitures électriques, mais les voitures bon marché et sans fioritures fabriquées par les unités locales de Suzuki Motor Corp. et Hyundai Motor Co. dominent toujours les routes de ce pays. pays.

Tesla devra également faire face à la concurrence d’autres acteurs étrangers, dont Mercedes-Benz, qui a annoncé mercredi qu’il lancerait un modèle EQS assemblé localement en Inde, une version électrique de sa berline phare de Classe S, pour le quatrième trimestre.

Bien que l’Inde se soit engagée à atteindre zéro émission de carbone d’ici 2070 et que le gouvernement tente de stimuler les ventes de voitures électriques, sa transition verte en est encore à ses balbutiements.

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