Prix, délais, moteur Raptor… tout ce qu’il faut retainar del la conférence d’Elon Musk sur le Starship › Geeky News

Ça y est : après plus de deux ans d’attente, Elon Musk a donné des nouvelles de son fameux STarship. During his presentation, the SpaceX founder explained to the public that he would describe the Starship system in their ensemble, composed by the vaisseau éponyme and the Super Heavy lanceur.

Le milliardaire began to explain the déroulement d’un lancement. Après environ deux minutes de vol, l’ensemble atteindra la frontière de l’atmosphère. The lanceur dissociated himself from the Starship in order to rebuke the chemin de la Terre. Contrairement aux lanceurs Falcon9, dont la récupération relève aujourd’hui presque de la routine, les lanceurs Super Heavy n’ont pas vocation à poser sur une barge; ils rentreront directly à la base où, dans l’idéal, ils seront delicately caught au vol par la tour de lancement elle-me après environ six minutes de vol.

Le rythme typique d’Elon Musk

Cet enchaînement devrait permettre de faire passer la réutilisabilité de ces engins à la vitesse supérieure, et il ne s’agit pas que d’une expression. Musk affirms that in the future, it will be possible to launch a couple Starship – Super Heavy toutes “six à huit heures”, ce qui permettrait d’envisager jusqu’à trois lancements quotidiens du Starship. Le lanceur Super Heavy, lui, pourrait même être prêt à repartir au bout d’une heure à peine.. A rythme effréné comme Musk en raffole, et bien au-delà des current standards de l’industrie.

Ces lancements served to acheminer des centaines de tonnes de cargo utile en orbite. Et il y en aura bien besoin pour parvenir à la conquête de Mars dont rêve so much Elon Musk. The milliardaire estimates that the faudra acheminer sent 1 million tonnes of material to the Red Planet to pour and establish a durable colony. Une perspective qui ne l’effraie absolutely pas. “Starship en est capable”, affirme-t-il, sans détour.

Un prix par lancement toujours plus bas

Et, sans surprise, d’ajouter avec sa hâte habituelle: “Et je thought que nous devrions essayer le plus vite possible”. Pour y parvenir, il faudra évidemment développer une chain logistique à prix raisonnable. Et c’est l’un des objetifs principaux du program Starship; malgré ses mensurations exceptionnelles, ce colosse devrait être relativement économique.

In effect, Musk explained what I ended up with, the Starship pourrait coûter moins of 10 million dollars per vol. A chiffre qualified as “basic follement” by Musk. Et pour une fois, il ne s’agit pas d’une hyperbole. If SpaceX parvient effectivement à passer sous cette barre, il s’agira effectivement d’une petite révolution. As an example, after Bloomberg, NASA spends around… 152 million dollars per launch. Just as the Falcon 9 merged, SpaceX’s current bete de somme, in this three years spent 60 million dollars per launch. Passer sous la barre des dix millions serait donc un petit exploit en soi.

SpaceX devra une conséquente part of ces économies à the réutilization of the structure; cela réduit très largement l’un des plus gros posts de pense du secteur. Mais cela pourrait aussi être lié à l’aboutissement de la seconde version du moteur-fusée Raptor. Il semble that SpaceX ait en fin réussi à le dompter, après des mois de galère industrielle liée à cet elément incontournable.

Ai-je enfin apprivoisé le Raptor V2 ?

En effet, le moteur capable de développer 1 800 kN de puissance est également censé être l’un des plus puissants qui soient des prédécesseurs, qui représentent une économie considérable. Plus jusqu’à récemment, il n’avait cessé de donner des migraines aux ingénieurs. Une situation inconfortable, sauf qu’il y a un élément absolument indispensable pour bien tenir la totalité des plans de SpaceX. Il a tardé à devenir même s’il est important que Musk se soit récemment inquiété de ses conséquences dans une lettre interne qui dure qui comprend les mots « faillite » et « catastrophe ».

On the other hand, he did not have a lot of restlessness vis-à-vis the suite of events. The chain of production du Raptor V2 tournerait-elle donc enfin à plein régime? Difficult to say; Mais ça serait en tout cas une bonne nouvelle. Car SpaceX a du pain sur la planche à ce niveau-là; the firm aurait donc tout intérêt à se mettre à l’ouvrage le más rapidement possible. In fact, the Starship embarked after 29 Raptor motors, and the 33-year-old grimper was fine.

C’est donc une mise à jour intéressante, mais loin d’être révolutionnaire de la part de Musk; il s’agissait davantage de confirmations que de nouvelles informations, mais au moins, le program STarship semble sur de bons rails. Unfortunately, SpaceX is simply going to be patient until the American administration completes the environmental evaluation of the Starbase, the Boca Chica site of the Starships.

© Space X

SpaceX assiste au verdict de la FAA

If the conclusions of the institution vont dans le sens de l’entreprise, cette dernière est déjà sur le pied de guerre. In effect, Musk was squeezed out of a couple Starship — Super Heavy entirely assembled; An engine that will be ready to release for the first vrai test of the duo with the plus briefs that the FAA donnera endorses.

Space.com rappelled that dans le cas contraire, SpaceX devra s’astreindre à duire an Environmental Impact Statement; In substance, it is a document that demonstrates that the operations of the firm respect a certain name of environmental criteria. This is a long and laborious process that significantly slows SpaceX’s plans. Mais au moins, le cas échéant, elle pourra compter sur l’aide de NASA. In effect, the institution is left alone according to the fact that SpaceX can reveal the legendary Kennedy Space Center if it is kissing. À terme, cette base éminente devrait même faire partie des nombreuses bases qui lanceront des Starships quotidiennement.

Une fois toutes les autorisations en poche, il ne restera plus qu’à tester le véhicule en long, en large, et en travers. L’objectif : s’assurer de sa fiabilité lors des futures missions au voisinage de la Lune et de Mars. A processus qui s’annonce délicat, de l’aveu du fondateur lui-même. “Nous perdrons probably quelques véhicules en cours de route”, concede-t-il. “Je crois que cela nous a pris 14 ou 15 tentatives pour le premier booster Falcon 9”, it is recalled-t-il, in addition to this experience leur permettra vraisemblablement de faire mieux avec le Starship.

Nous vous donnons donc rendez-vous à la prochaine échéance, en Mars prochain, pour savoir si the FAA donnera le feu vert à SpaceX; avec un peu de chance, nous ne sommes plus qu’à quelques du baptême de l’air de ce titan que prometê de révolutionner l’aérospatiale dans son ensemble.