Les titres du mercredi : L'édition du maudit pont Kosciuszko - 1

Avant que le gouverneur Andrew Cuomo ne soit disgracié par un scandale, il a été disgracié par son mépris total du phénomène bien prouvé de la demande induite.

Nous nous souvenons l’avoir confronté une fois lors d’une conférence de presse alors qu’il se vantait de la façon dont son nouveau pont Kosciuszko d’un milliard de dollars effacerait le fantôme des embouteillages du passé qui faisaient que son père entrait chaque nuit dans la propriété Cuomo en beuglant « Le maudit pont Kosciuszko ».

Voici ce que Cuomo le Jeune a déclaré en 2019, en partie en italien, à propos de notre prédiction selon laquelle la circulation allait empirer : « C’est impossible ! Ce n’est pas possible. C’est de la folie. Vous comprenez ? Ce n’est pas possible. Il y a maintenant neuf – comment dit-on ‘voies’ en italien ? [Continuing in English with a weird Hollywood-style Italian accent]: Neuf voies là où il y en avait six. Quand vous avez six voies et que vous passez à neuf voies, il doit y avoir une meilleure a-fluence du trafic. Non è passo. C’est un calcul simple ».

Eh bien, nous passons sur ce pont plusieurs fois par semaine et ça craint toujours. Sauf la bande cyclable. C’est génial.

Dans d’autres nouvelles :

  • Quelle mauvaise journée pour le membre du Conseil Bob Holden. Encore sous le coup de la défaite du républicain Lee Zeldin (que le supposé démocrate Holden a soutenu), Holden a appris mardi que sa tactique de blocage contre Citi Bike avait échoué et que les vélos à louer arriveraient dans son district de Maspeth et Middle Village dans les prochaines semaines. Le Queens Chronicle a un peu enterré la nouvelle : 40 des 57 emplacements des stations d’accueil seront situés dans l’espace de la chaussée que les conducteurs considèrent comme leur appartenant pour le stockage gratuit de leur voiture, tandis que 17 stations seront sur les trottoirs du quartier. Holden voulait que toutes les stations soient sur les trottoirs – et, pendant un certain temps, il avait des oreilles puissantes à l’hôtel de ville.
  • Brooklyn Magazine s’est également penché sur les efforts du DOT pour transformer Grand Army Plaza d’un égout à voitures en un caniveau à voitures, bien que, comme d’autres médias, il ait exagéré le processus de conception dans le titre de sa newsletter, « Grand Army Plaza réfléchit à un avenir sans voitures ». Hum, non. Le titre actuel du site Web était plus proche de ce qui se passe : « Grand Army Plaza pourrait-elle devenir une zone sans voiture ? »
  • Les habitants de Coney Island veulent toujours leur ferry. (Brooklyn Paper)
  • Nous sommes de grands fans de Stephen Nessen par ici. Voici son article sur l’augmentation des tarifs qui vient d’être approuvée pour aider les chauffeurs de taxi en difficulté. (Gothamist)
  • Souvenez-vous de cette histoire chaque fois que vous verrez une statue de Christophe Colomb protégée par des flics en heures supplémentaires. (Gothamist)
  • Manhattan obtient encore plus d’espace pour les vélos et les piétons, selon amNY.
  • Un conducteur présumé ivre a été arrêté pour avoir gravement blessé un piéton à Brooklyn. (NYDN)
  • Willets Point va recevoir un stade de football de 800 millions de dollars. (NY Times, The City)
  • Crain’s est entré dans la couverture de l’e-bike du Bronx, que nous avons eu plus tôt.
  • Comme nous l’avons montré dans notre enquête fondamentale sur le moral du personnel et le malaise général au Département des transports, City and State a fait état d’une fuite massive des cerveaux de l’ensemble du gouvernement de la ville.
  • Comme Streetsblog, BK Reader a couvert la conférence de presse de lundi avec la famille de Ronald Anthony Smith, qui a été tué par des policiers au volant imprudent en avril.
  • Du bureau des affectations : Vous voulez connaître les dernières nouvelles sur la lenteur du réaménagement du boulevard McGuinness par la ville ? La coalition « Make McGuinness Safe » organisera une mise à jour par Zoom call à 20 heures ce soir. Il suffit de s’inscrire en cliquant ici.
  • Aussi du bureau des affectations : Mettez vos calendriers, #bikenyc, pour la troisième tentative de réparation du lac Ydanis, vendredi soir :
  • Et, enfin, les voitures seront des voitures :