En termes de primes, de bonus, d’options sur actions et de primes de retraite, Carlos Tavares est l’un des mécènes automobiles les plus connus au monde en 2021. Il est presque égal au PDG de Ford. Celui de Volkswagen, en revanche, à touché un covenant moindre, même si on s’en contenterait…

Ils ne sont pas nécessairement le reflet de la performance d’una entreprise par rapport à ses concurrentes, plus salaries de grands PDG de l’automobile sont toujours des données intéressantes à suivre. Et si en 2020, de nombreux efforts ont été faits pour qu’ils soient réduits face à la crise, force est de estater que les montants sont repartis à la hausse en 2021. A ce jour, tous les groupes n’ont pas communiqué sur The salaries of leading leurs, more the principals than Ford, Stellantis or encore Volkswagen l’ont fait. Et les sommes vont du simple… au double!

Jim Farley – Ford : l’homme qui vaut 20 millions

  • The boss of Ford will touch a little more than 22.1 million dollars in 2021, only 20 million euros with current exchange rates. L’Américain touche 356 fois le salaire médian des salariés du groupe Ford. Il profite par ailleurs de nombreux avantages en nature comme une rémunération à hauteur de 830 000 dollars annuels pour l’utilisation d’a jet privé pour ses besoins privés et professionnels. The surveillance council encourages the PDG to use the plane for security questions and optimization of a planning evidence three charges.

Stellantis – Carlos Tavares : le pacte XXL

  • €19,153,507, three exactly: this is what Carlos Tavares put in in 2021, at the end of an exercise during the Stellantis to perform, leaving important margins. The profitability avant tout prônée par le nouveau PDG d’un des plus gros groupes automobiles mondiaux porte pour l’instant ses fruits, et cela is repercuted directly on his rémunération. The amount is broken down as a suit: a few million euros of part fixed, and 17 million euros dissociated into “short term” and “long term” primes, even as a bonus for the withdrawal. En trois ans, Carlos Tavares a vu ses émoluments tripler, mais, entre-temps, la fusion Stellantis a évidemment changé bien des choses pour l’homme d’affaires…

Groupe Herbert Diess-Volkswagen : des petits bras ?

  • In 2020, the employer of Volkswagen AG agreed to accept the return of his low-cost remuneration: 6.1 million euros, in dehors des droits à la retraite qui s’elève à environ deux millions d’euros. In 2021, the group with good results and PDG in profit. Herbert Diess’s remuneration amounts to 10.3 million euros, including withdrawal rights. C’est évidemment toujours une très belle et très forte somme, mais c’est deux fois moins that are his homologue of Stellantis, who has sold more than 3 million vehicles of moins than VAG. Nous sommes donc loin des salaires de su prédécesseur de su, Martin Winterkorn, que touchait plus de 15 million euros annuels a une époque où les revenus étaient plus faibles.

Les poids lourds de Hyundai et General Motors

  • General Motors in the encore devoilé les primes pour l’ensemble du committee de surveillance et directeur, ce qui veut I will say that they are not aware of the salary of PDG Mary Barra in 2021. In 2020, in full crisis, She is avait tout de même gagné 21.4 million euros, toujours en comptant le salaire fixe et les variables telles que les primes et stock-options. The PDG of the Hyundai group is, lui, plus discret dans les médias mais Chung Mong-koo aurait plus 20 million euros sur le Seoul first half of 2021! Il fait ainsi partie des PDG les mieux payés de toute la Corée du Sud, all sectors confondus.

je l’ai publié 29/03/2022 my a jour le 29/03/2022

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