Une invasion russe de l’Ukraine pourrait avoir des répercussions sur l’économie et la communauté spatiales.
Ces dernières semaines, la Russie a amassé au moins 100 000 soldats le long de la frontière ukrainienne, à la condamnation des États-Unis et d’autres membres de l’Organisation du Traité de l’Atlantique Nord.
Mardi 21 février, après des informations selon lesquelles la Russie se dirigeait vers l’Ukraine, le président américain Joe Biden a décrit l’action comme « le début d’une invasion russe de l’Ukraine » et a pris des mesures pour autoriser de nouvelles sanctions économiques et envoyer des troupes américaines en Ukraine. Baltique pour se protéger contre d’éventuelles incursions là-bas, selon Vice.
La situation est sensible et compliquée dans le monde spatial, étant donné que la Russie est un partenaire clé de la Station spatiale internationale (les effets là-bas n’ont pas encore été observés) et fournit également des pièces de fusée clés pour deux sociétés de lancement américaines de premier plan.
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(Crédit image : Maxar Technologies)
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(Crédit image : Image satellite ©2022 Maxar Technologies)
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La fusée Antares de Northrop Grumman est surtout connue pour avoir lancé des missions de réapprovisionnement robotique Cygnus vers la station spatiale, dont une qui s’est mise en orbite avec succès samedi (19 février). Antares comprend un premier étage de fabrication ukrainienne propulsé par deux moteurs RD-181 de fabrication russe.
« Nous surveillons évidemment la situation », a déclaré Kurt Eberly, directeur du lancement spatial de Northrop Grumman, lors d’une conférence de presse en direct vendredi dernier (18 février). « Espérons que cela puisse être résolu… [but] la meilleure atténuation que nous puissions avoir est d’acheter à l’avance.
Eberly a ajouté que tout le matériel dont la société a besoin pour les deux prochaines missions Cygnus est disponible sur le site de lancement, le Wallops Flight Facility de la NASA en Virginie. Les dates des deux prochains lancements n’ont pas encore été publiées, mais il a déclaré que l’espoir est que les fournitures « nous permettront de nous débrouiller jusqu’à ce que ces tensions puissent s’apaiser et que nous puissions revenir à une procédure de fonctionnement normale ».
(Crédit image : ULA)
Cependant, l’ISS ne restera pas à sec si le flux de RD-181 s’arrête. La NASA prévoit deux autres courses de réapprovisionnement en fret financées par l’agence au printemps, ont déclaré des responsables lors de la même conférence de presse, et a également le choix d’utiliser les capsules SpaceX Dragon, qui livrent déjà régulièrement du fret à la station. La NASA n’a pas publié de dates pour les missions prévues sur son calendrier de lancements à venir.
La situation est moins certaine avec le vaisseau spatial cargo russe Progress, qui est en grande partie destiné à réapprovisionner le côté russe de la station. Progress rebooste aussi régulièrement l’ISS, pour l’empêcher de perdre de l’altitude en orbite terrestre basse ; Cygnus va faire un reboost opérationnel pour la première fois au cours de sa mission actuelle, peut-être pour démontrer une capacité de sauvegarde.
ULA, qui utilise des moteurs RD-180 de fabrication russe pour sa fusée Atlas V qui envoie de nombreuses missions dans l’espace chaque année, pourrait également être affectée par des ruptures d’approvisionnement.
Les lancements notables d’Atlas V à venir incluent la mission d’observation de la Terre GOES-T, qui est prévue au plus tôt le 1er mars, et l’Orbital Flight Test-2 (OFT-2) de la capsule CST-100 Starliner de Boeing, qui est ciblée pour la fin Mai.
OFT-2 enverra Starliner lors d’un essai sans équipage vers l’ISS, pour montrer qu’il est prêt à transporter des astronautes pour la NASA. Comme son nom l’indique, OFT-2 sera le deuxième essai de Boeing dans cette mission, après un test défectueux qui a eu lieu en décembre 2019. Des problèmes techniques, logistiques et de calendrier ont repoussé la date de décollage cible d’OFT-2 à plusieurs reprises.
Mais ULA ne prévoit aucun problème de chaîne d’approvisionnement lié à la situation russo-ukrainienne, car elle dispose déjà de tous les RD-180 dont elle a besoin.
« ULA a pris livraison des derniers moteurs RD-180 projetés, et ils sont stockés en toute sécurité dans notre usine de Decatur, en Alabama », a déclaré Jessica Rye, directrice des communications externes chez ULA, à Space.com par e-mail. « Nous gérons le déploiement des moteurs RD-180 lors de la transition vers notre nouveau lanceur Vulcan. »
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Grand fan de mangas et d’animes, je n’aime bien écrire qu’à propos de ses sujets, c’est pour ca que j’écris pour 5 minutes d’actus. Au quotidien de décortique, donne mes avis sur les différents épisodes et chapitres des mangas que j’aime lire.