L’État a annoncé la semaine dernière qu’il interdirait la vente de véhicules neufs à essence à partir de 2035. Des températures allant jusqu’à 44 degrés étaient attendues dans la banlieue de Los Angeles, lorsqu’un dôme de chaleur plane sur l’Ouest américain. Le temps épuisant devrait exercer une pression sur un réseau électrique déjà surchargé, en particulier pendant les heures les plus chaudes lorsque les systèmes de climatisation nécessaires aux États-Unis fonctionnent à plein régime. « Il est fortement conseillé aux consommateurs de réduire leur consommation d’énergie entre 16h00 et 21h00, lorsque le système est le plus occupé, car la demande reste élevée et il y a moins d’énergie solaire disponible », a déclaré l’American Catering Association, qui représente les services publics.
Les autorités californiennes veulent que les nouvelles voitures « zéro émission » soient non polluantes au plus tard en 2035.
L’organisation a déclaré que les trois principales mesures recommandées sont les suivantes : régler le thermostat à 25 °C ou plus, éviter d’utiliser de gros appareils électroménagers et de recharger les véhicules électriques, et éteindre les lumières inutiles. L’électricité est un sujet sensible pour l’État, dont les infrastructures sont dans un état délabré. Les compagnies d’électricité demandent régulièrement aux ménages de limiter leur consommation à certaines heures lorsque les panneaux solaires cessent de produire de l’électricité et que la demande reste élevée en raison de la chaleur. Mais l’appel à ne pas recharger sa voiture électrique a été largement ridiculisé sur les réseaux sociaux alors que l’Etat fait la promotion de ce type de véhicule. « La Californie vient de rendre les véhicules électriques obligatoires et demande aux habitants de ne pas les recharger entre 16h et 21h ? » Le sénateur républicain Tom Cotton a plaisanté sur Twitter.
Pylônes électriques à Rosemead le 31 août 2022 en Californie (AFP/Archive – Frederick J. BROWN)
Jeudi, les autorités californiennes ont annoncé que les véhicules neufs vendus devront être des véhicules zéro émission d’ici 2035 au plus tard. La décision a été considérée comme un tournant pour l’industrie des véhicules électriques, car la Californie est un marché automobile important et a le potentiel d’avoir un impact sur les normes nationales ou internationales.
« Chaleur dangereuse attendue »
Le service météorologique américain (NWS) a émis un avertissement de «chaleur excessive» pour une grande partie de la Californie, ainsi que pour certaines parties de l’Arizona et du Nevada. « Canicule dangereuse attendue » jusqu’à dimanche soir, a prévenu le service météo, alertant sur les risques sanitaires liés à la canicule.
Un homme est assis à l’ombre lors d’une vague de chaleur dans les Needles, le 31 août 2022, en Californie (AFP – Robin Beck)
« Ceux qui n’ont pas accès à un système de climatisation et à une source d’hydratation adéquats et fiables sont les plus à risque, mais une grande partie de la population est susceptible d’en subir les conséquences. » La nuit apportera un peu de répit, dans de nombreux endroits la température ne descendra pas en dessous de 26°C. Dans le sud de la Californie, les canicules de septembre ne sont pas rares, mais les températures supérieures à 37°C sont considérées comme très chaudes, même pour une région connue pour son ensoleillement quasi constant.
Cette vague de chaleur survient alors que de vastes étendues du sud-ouest du pays ont récemment été frappées par des orages d’intensité rare et de fortes pluies. Desert Death Valley a été inondé et une personne est décédée après l’inondation vendredi dans le parc national de Zion, dans l’Utah, célèbre pour ses falaises rouges et ses canyons. Les scientifiques alertent depuis des années sur l’impact du réchauffement climatique, causé notamment par l’utilisation d’énergies fossiles et les émissions de gaz à effet de serre, qui est désormais évident pour des millions de personnes. Les vagues de chaleur deviennent plus extrêmes et les tempêtes qui étaient autrefois des événements météorologiques rares deviennent plus intenses et fréquentes.
Grand fan de mangas et d’animes, je n’aime bien écrire qu’à propos de ses sujets, c’est pour ca que j’écris pour 5 minutes d’actus. Au quotidien de décortique, donne mes avis sur les différents épisodes et chapitres des mangas que j’aime lire.
