Pour le vaisseau spatial Orion de la NASA, le prochain arrêt est à la maison.

Le vaisseau spatial sans équipage de la mission Artemis 1 de la NASA a franchi une étape importante dans sa mission aujourd’hui (5 décembre) lorsqu’il a réussi une combustion de moteur de 207 secondes à seulement 128 km au-dessus de la surface de la lune. La manœuvre a permis à Orion de rentrer chez lui, où il plongerait dans le Pacifique le 11 décembre, si tout se passait comme prévu.

Et lors d’un appel aux médias lundi 5 décembre, les chefs de mission du vaisseau spatial Orion ont déclaré que c’était ainsi que les choses se passaient jusqu’à présent. « Tout ce que cet appareil a été demandé, il l’a fait. Et il l’a fait de manière phénoménale », a déclaré Judd Freeling, directeur de vol pour le Johnson Space Center (JSC) de la NASA.

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Vue de la Lune depuis le vaisseau spatial Artemis 1 Orion de la NASA à l’approche de son dernier survol rapproché de la surface lunaire le 5 décembre 2022. (Crédit image : NASA TV)

Mike Sarafin, chef de la mission Artemis au siège de la NASA à Washington, a parlé plus poétiquement lors de la téléconférence des exploits incroyables qu’Orion a déjà accomplis, comme battre le record de portée des engins spatiaux précédemment établi par Apollo 13. « Nous devons voir la Terre. le transit de la lune va au-delà du vol spatial humain. Nous avons vu le survol de la Lune dans le cadre d’un survol motorisé et avons assisté à Earthrise pour la première fois dans la génération Artemis », a déclaré Sarafin aux journalistes. « Lorsque nous terminerons cette mission, nous couvrirons plus de 1,4 million de miles au cours de la mission de 26 jours. Et nous sommes en route pour cela. »

Cela ne signifie pas que tous les aspects du premier voyage d’Orion se passent bien. Les chefs de mission ont également discuté de quelques anomalies rencontrées par le vaisseau spatial ces derniers jours, notamment une panne de communication et une anomalie du réseau électrique à bord d’Orion.

Les chefs de mission ont expliqué lors de l’appel d’aujourd’hui comment une panne générale sur le site Deep Space Network à Goldstone, en Californie, a entraîné une panne de communication de quatre heures et demie entre les contrôleurs au sol et Orion. Heureusement, la panne a été causée par un problème matériel au niveau de la station au sol et non par un équipement Orion, permettant aux équipes de rétablir rapidement les communications.

De plus, dimanche 4 décembre, l’unité de distribution électrique à bord de l’Orion est tombée en panne, coupant l’alimentation de quatre appareils responsables des sous-systèmes de propulsion et de chauffage du navire. Cependant, le courant a été rapidement rétabli et la NASA a écrit dans un communiqué. (s’ouvrira dans un nouvel onglet) que la puissance des systèmes de navigation et de communication les plus importants d’Orion n’a jamais été interrompue.

« Nous en avons discuté aujourd’hui en tant qu’équipe de contrôle de mission, et le vaisseau spatial va bien. Il y a beaucoup de réserves sur le navire », a déclaré Sarafin aujourd’hui à propos de l’anomalie de puissance. « Et cela, combiné au travail opportun de nos groupes de travail, n’a vraiment pas eu d’impact sur la mission ni suscité d’inquiétude. »

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Même l’assistant vocal numérique Callisto à bord de l’Orion fonctionne bien, selon Debbie Court, directrice adjointe du programme Orion chez AO. « Tout d’abord, la performance jusqu’à présent a été vraiment excellente », a déclaré Court à propos de Callisto. « J’ai assisté à plusieurs sessions – très, très interactives, très amusantes pour pouvoir parler au vaisseau spatial, allumer et éteindre les lumières, écrire des notes ou jouer de la musique, poser des questions. interopérabilité, et je pense qu’il a un certain potentiel pour une utilisation ultérieure.

Il reste encore quelques tests à faire pendant que la mission d’extorsion d’Orion se poursuit, mais la mission se déroule si bien pour l’instant que les chefs de mission attendent maintenant avec impatience la prochaine « décision pré-planifiée » à venir jeudi. 8 décembre) lorsqu’un site d’atterrissage au large de la Californie est choisi pour l’atterrissage d’Orion le 11 décembre.

Un complexe de facteurs comprenant la vitesse du vent, la hauteur des vagues, la période des vagues (temps entre les vagues) sera pris en compte pour déterminer où dans l’océan Pacifique Orion atterrira. Les équipes de la NASA et de la marine américaine se coordonnent déjà avant une opération de récupération au cours de laquelle Orion sera repêché hors de la mer et ramené à terre pour analyse.

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