Toujours, Twitter s’appuyait à la fois sur le site et sur le client officiel, ainsi que sur des applications tierces. (Tweetbot, Twitterrific…), souvent plus poussé. Cela a empêché Twitter de développer ses propres applications, se contentant de fournir une API à laquelle tout le monde pouvait accéder et taper.
Précisons cependant que L’accès à l’API, initialement gratuit, a été sévèrement restreint Ces dernières années, le marché des clients alternatifs s’est de facto rétréci.
Fermer délibérément des clients tiers ?
Twitter n’a pas encore annoncé que l’accès aux API tierces est coupé. pour quelques jours. Rappelez-vous que lors de l’utilisation de ces programmes, ils se cassent tout simplement, sans possibilité de leur utilisation normale.
Selon L’Information, en fait, cela aurait été une décision délibérée et réfléchie, pas une erreur comme mentionné au début.. Mais cette information est déconcertante, car des contrats lient clairement Twitter à des sociétés tierces qui ne peuvent pas couper l’accès sans avertissement – à moins de connaître tous les détails de ces fameux accords.
En attendant une réponse officielle, beaucoup supposent encore qu’Elon Musk veut agir comme Apple : une fois que Cupertino achète une entreprise, il internalise sa technologie et restreint l’accès à des tiers ou à des plateformes externes à iOS. -Histoire de récupérer tous les profits possibles ou de promouvoir votre plateforme. Ce fut le cas dans de nombreux cas, parfois les clients devaient attendre plusieurs mois.
Evidemment, la presse jure, car Musk est habitué à ces pirouettes désagréables en communication. Nous espérons que même si la décision de supprimer les clients tiers est effective, cet Elon respecté laissera à ses alliés le temps de renverser le business plan : Évidemment, il y a beaucoup d’emplois en jeu, et il serait même tout à fait louable que Musk achète carrément des clients comme Tweetbot qui offrent des fonctionnalités vraiment pratiques.
Pour référence, Tesla dispose d’un certain nombre d’applications tierces, mais le constructeur n’a jamais officiellement ouvert sa bibliothèque… qui peut être coupée à tout moment.
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