Les affaires d’Elon Musk se compliquent
Il y a un an, à la même époque, le patron de Space X et de Tesla était nommé « Personnalité de l’année » par le magazine américain Time. Musk a rejoint Olympus. Sauf que ses premiers pas en tant que patron de Twitter ont été désastreux : sa gestion forcée, ses va-et-vient sur la modération des contenus, la suppression puis la récupération des comptes de journalistes américains… Le résultat est la fuite d’un certain nombre de gros annonceurs et pertes pour Twitter, qui peuvent être de 4 milliards de dollars en 2022 : 18 fois plus qu’en 2021 !
Ce fiasco a également affecté Tesla.
Pour deux raisons.
Premièrement, l’image de Tesla est l’image de Musk, et les bouffonneries du milliardaire pourraient bien se refléter dans la marque. Ensuite, parce que Musk s’est lourdement endetté pour acheter – très cher – Twitter et a été contraint de vendre beaucoup d’actions Tesla pour ce faire. Désormais, il ne détient que 13% du capital de la société. Et la bourse s’est littéralement effondrée.
Tout tombe mal car l’hégémonie du constructeur américain de voitures électriques est en train de se fissurer. Toutes les marques de voitures de la planète se tournent très rapidement vers les véhicules électriques avec une sélection de véhicules beaucoup plus large que Tesla. La concurrence devient féroce, tant dans le cas de Volvo, par exemple, dans la partie supérieure de la gamme, que par rapport aux voitures beaucoup moins chères. D’autant plus que les constructeurs chinois (comme BYD ou Wuling), qui sont les plus grands constructeurs mondiaux de véhicules électriques, sont pris en embuscade.
Musk et Tesla face à la faillite ?
Non, nous n’existons pas du tout. La rentabilité de Tesla est de loin la plus élevée de toute l’industrie automobile mondiale. Le problème est différent : les actionnaires de Tesla commencent à s’inquiéter et à se plaindre du temps passé par leur PDG sur Twitter. Tout lui a été remis quand tout allait bien, mais je ne suis pas sûr que cela va continuer longtemps. Récemment, l’un des plus gros actionnaires individuels de la société, un milliardaire d’origine indonésienne, a déclaré qu’aujourd’hui, Tesla n’a plus de patron. Et tous ces financiers pourraient tenter de lui trouver un successeur en 2023 pour sauver l’entreprise.
Oublié, Musk a été par le passé limogé à deux reprises par des actionnaires et des conseils d’administration de son poste de PDG d’entreprises qu’il a lui-même créées. C’est vrai, c’était il y a longtemps. Et Musk n’avait pas l’aura qu’il a aujourd’hui. Mais parfois l’histoire échoue.
Grand fan de mangas et d’animes, je n’aime bien écrire qu’à propos de ses sujets, c’est pour ca que j’écris pour 5 minutes d’actus. Au quotidien de décortique, donne mes avis sur les différents épisodes et chapitres des mangas que j’aime lire.
