Si vous êtes à la recherche d’une voiture, ou si vous envisagez d’en acheter une dans les prochaines années, vous remarquez probablement le nombre croissant de voitures électriques à vendre. Une étude récente de Forbes a révélé que près de 23 % des conducteurs envisageraient d’acheter une voiture électrique, tandis que seulement 4 % des véhicules neufs vendus en 2021 étaient électriques. Alors, qu’est-ce que ça donne ?
Il semble que de nombreux propriétaires de véhicules à moteur à combustion interne (ICE) aient des réserves quant à l’achat d’une voiture électrique, malgré le fait qu’un monde futur plein de véhicules électriques semble inévitable. « L’anxiété de l’autonomie » est en tête de liste des préoccupations, mais les consommateurs s’inquiètent également du coût du véhicule lui-même, ainsi que du coût de la réparation d’un ordinateur sophistiqué sur roues – et bien sûr, de l’infrastructure existante (ou de son absence) pour les véhicules électriques. aux Etats-Unis.
Voici ce que vous devez savoir avant de vous achetez ce véhicule électrique, selon les vrais experts : les propriétaires actuels de VE eux-mêmes.
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96 % des propriétaires de voitures électriques n’achèteront pas un autre véhicule ICE.
Les gens sont souvent préoccupés par l’achat d’un véhicule électrique pour plusieurs raisons : ils craignent de ne pas pouvoir se rendre là où ils veulent aller parce qu’ils manqueront de puissance, ils craignent de ne pas avoir de chargeur à leur disposition en cas de besoin, et ils s’inquiètent de faire un achat aussi cher.
Cependant, les chiffres indiquent que 96% de tous les propriétaires de véhicules électriques sont tellement satisfaits de leurs véhicules qu’ils n’achèteront qu’un autre véhicule électrique, selon une étude AAA. Selon cette même étude, une fois que les gens achètent un véhicule électrique, 43 % d’entre eux conduisent plus qu’ils ne le faisaient lorsqu’ils avaient un véhicule ICE.
Bien que 78 % des propriétaires de véhicules électriques aient également des véhicules ICE à la maison, ils ont tendance à privilégier leur véhicule électrique ; plus de 85 % disent qu’ils conduisent la majorité de leur trajet avec leur véhicule électrique.
Avoir la possibilité de recharger à la maison est essentiel.
Bien que certaines régions du pays soient inondées de chargeurs de voitures électriques, avoir la possibilité d’installer un chargeur de niveau deux chez vous est presque non négociable. De toute évidence, il s’agit d’un obstacle pour de nombreux Américains, car selon le PEW Research Center, 36 % des 122,8 millions de foyers du pays en 2019 sont des locataires. Bien que vous puissiez posséder un véhicule électrique sans chargeur, cela crée des obstacles importants, en particulier si vous vous trouvez dans une zone qui ne dispose pas de l’infrastructure nécessaire pour prendre en charge plusieurs bornes de recharge publiques.
Vous devrez attendre qu’une place se libère à la borne de recharge publique. Vous n’êtes peut-être pas dans une zone où vous vous sentez à l’aise de laisser votre voiture pendant de longues périodes ou pendant la nuit pendant qu’elle est en charge (ou vous n’y êtes peut-être pas autorisé). Il est également plus coûteux de recharger votre véhicule dans une borne publique, plutôt qu’à une borne de recharge à domicile. Si vous avez besoin de votre voiture pour vos déplacements quotidiens, ce n’est peut-être pas la bonne option pour vous.
Gamme d’impacts du froid et de la chaleur.
Oui, la chaleur et le froid extrêmes ont un impact sur la distance que vous pouvez parcourir avec une charge. Si vous décidez d’acheter une voiture électrique, il est important de s’adapter à l’autonomie la plus courte. Cela peut rendre la possession d’un véhicule dans le Midwest, par exemple, où votre trajet est souvent plus long – et il y a une infrastructure publique de VE limitée, et le temps fluctue énormément au cours de l’année – plus compliqué que ce ne le serait sur les côtes, par exemple. Bien que cela ne devrait pas vous dissuader d’acheter un véhicule électrique, cela doit être pris en considération lors du choix d’un véhicule électrique pour vous assurer d’avoir une autonomie suffisante, surtout si vous faites face à une autonomie réduite pendant la saison hivernale.
Les voitures électriques nécessitent moins d’entretien que les véhicules ICE.
Comment les changements d’huile pour pas plus de 70 $ vous semblent-ils? Bien que les voitures électriques nécessitent un certain entretien, cet entretien est nettement inférieur à celui des véhicules ICE, et encore moins à celui des hybrides. Les véhicules électriques nécessitent également moins de réparations. En plus de ne pas avoir à vous soucier des vidanges d’huile coûteuses, vous n’avez pas non plus à remplacer votre liquide de direction assistée ou de transmission. Vos freins s’usent également moins vite grâce au système de freinage régénératif.
En ce qui concerne l’entretien de ces véhicules fais besoin, pensez aux pneus, à la permutation des pneus, à la vérification de la pression des pneus, au filtre d’habitacle, aux balais d’essuie-glace, au liquide de lave-glace, à l’alignement des roues, aux freins, au déshydratant d’air, au liquide de refroidissement. Vous irez toujours chez le mécanicien tous les six mois, mais votre coût de service sera négligeable par rapport aux visites de véhicules ICE, car vous paierez en moyenne 330 $ de moins par an.
La partie la plus chère du véhicule, la batterie électrique, bénéficie d’une garantie minimale de huit ans grâce à la réglementation fédérale.
Le principal plat à emporter ? Acheter et posséder une voiture électrique ne coûte que légèrement plus cher.
Les véhicules électriques ne sont pas pour tout le monde. Si vous ne possédez pas de maison où vous pouvez installer un chargeur personnel ou si vous vivez dans une ville avec de nombreuses infrastructures publiques, ou pour de nombreuses autres raisons, envisager un véhicule hybride pourrait être une bien meilleure option pour vous.
Cela dit, compte tenu du coût nettement inférieur de l’entretien d’une voiture électrique et du nombre de modèles à moindre coût entrant sur le marché, posséder une voiture électrique coûte à peine plus cher qu’un véhicule ICE. Seulement 300 $ de plus par année.
Les inquiétudes des propriétaires de véhicules ICE concernant la possession d’un véhicule électrique semblent disparaître lorsqu’ils achètent réellement le véhicule électrique, ce qui suggère que les véhicules électriques sont en fait une option solide pour de nombreux consommateurs, à condition que vous fassiez d’abord vos devoirs. Assurez-vous de tenir compte de l’autonomie du véhicule, de vos habitudes de conduite, de la garantie du véhicule, du froid ou de la chaleur extrême de votre environnement et vous constaterez qu’investir dans un véhicule électrique est beaucoup plus simple et souvent moins intimidant que vous pourrait penser.
