Tesla prévoit de produire en moyenne 20 000 véhicules par semaine en février et mars 2023 dans son usine de Shanghai, selon une note de planification interne publiée par l’agence de presse Reuters. Selon la China Passenger Car Association, ce chiffre ramènerait la production de l’usine à peu près au même niveau qu’en septembre 2022, lorsqu’elle a produit 82 088 modèles 3 et modèles Y.
Cette augmentation de la production intervient non seulement après une baisse d’un tiers de la production en novembre et des difficultés à écouler les stocks en fin d’année, mais aussi après les fortes baisses de prix annoncées par le constructeur pour ces modèles. En France, la Model 3 d’entrée de gamme coûte désormais 39 990 € net du bonus environnemental (soit 44 990 € sans le bonus) contre 53 490 € sans le bonus maximum.
Selon le PDG de Tesla, Elon Musk, le nombre de commandes représente environ le double de la production de janvier. Rien qu’en Chine, les ventes au détail quotidiennes ont augmenté de 36 % par rapport à la période correspondante de l’année dernière.
Tesla a livré 1,3 million de véhicules en 2022. Les livraisons pourraient atteindre 2 millions cette année, selon Elon Musk. Les voitures fabriquées à l’usine Tesla de Shanghai sont soit vendues sur le marché chinois, soit exportées vers l’Europe.
En parallèle, selon le plan d’investissement de l’entreprise, Tesla prévoit d’investir entre sept et neuf milliards de dollars en 2024 et 2025. des installations pour les camions « semi » électriques et la production des nouvelles cellules de batterie 4680. Les usines d’Austin et de Grünheide bénéficieront également de cet investissement, éventuellement pour diversifier les lignes d’assemblage ; des annonces sont en effet attendues le 1er mars 2023, dont l’hypothétique et attendue Tesla Model 2.
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