Le 1er juin, le maire de New York, Eric Adams, a annoncé son plan « City of Yes » visant à modifier les outils de zonage de la ville pour soutenir les petites entreprises, créer des logements abordables et promouvoir la durabilité. Son plan comprend trois amendements majeurs à l’échelle de la ville à la résolution de zonage de la ville de New York (zonage pour les opportunités économiques, zonage pour les opportunités de logement et zonage pour zéro carbone), créant un groupe de travail pour rationaliser les approbations de construction et d’utilisation des sols, et un investissement continu dans les pôles d’emploi émergents.

« Nous allons transformer New York en une » ville du oui « – oui dans mon jardin, oui dans mon quartier, oui dans mon quartier », a déclaré le maire Adams dans un communiqué de presse. « Ces propositions axées sur la reprise économique, le logement abordable et la durabilité élimineront les formalités administratives pour les petites entreprises, élargiront les possibilités de logement dans chaque quartier et accéléreront la transition vers notre avenir énergétique.

Le zonage pour les opportunités économiques cherchera à créer de la flexibilité pour les petites entreprises, notamment en supprimant les limitations géographiques de certaines entreprises telles que les sciences de la vie, la fabrication sur mesure et la vie nocturne.

Le zonage pour les possibilités de logement cherchera à accroître les possibilités de logements abordables, notamment en augmentant la surface de plancher et en réduisant les besoins en stationnement.

Le zonage pour zéro carbone cherchera à promouvoir l’utilisation de systèmes de construction écoénergétiques et de rénovations de bâtiments durables, notamment en permettant une plus grande couverture des toits pour les panneaux solaires et en facilitant la création de bornes de recharge pour les véhicules électriques.

Le plan prévoit la création du groupe de travail sur la rationalisation des approbations de construction et d’utilisation des terres (BLAST), chargé de réduire les bourbiers bureaucratiques pour les candidats privés. « Nous devons accélérer l’examen par la ville des candidats privés pour de nouveaux investissements dans nos quartiers », a déclaré le maire Adams. « Nous voulons accélérer le développement économique en réduisant les charges administratives. »

L’administration cherche également à tenir son engagement d’investir dans les centres d’emploi, y compris les travaux en cours dans le Bronx dans les zones entourant quatre nouvelles stations Metro-North dont l’ouverture est prévue dans l’East Bronx en 2027.

« Nous nous engageons à faire en sorte que notre processus d’utilisation des terres fonctionne plus rapidement et mieux à mesure que nous obtenons des résultats », a déclaré Dan Garodnick, directeur du département de l’urbanisme de la ville de New York et président de la commission de l’urbanisme dans le communiqué de presse. « Avec ces changements, nous préparons le terrain pour une ville de New York plus adaptable qui évolue avec son temps. »

Aucun ensemble d’applications ou de texte proposé n’a été publié avec l’annonce, et le site Web du Département de l’urbanisme n’a pas été mis à jour pour inclure plus qu’un lien vers le communiqué de presse du maire, ce qui signifie que les modifications proposées en sont aux premiers stades de préparation. Chaque amendement au texte, une fois préparé, passera par le processus d’examen environnemental, puis sera présenté à chacun des 59 conseils communautaires de la ville, la Commission d’urbanisme, et devra finalement être approuvé par le conseil municipal.

D’abord, la ville devra dire « oui », avant de devenir la « Ville du oui ».

Nous continuerons de suivre l’évolution de la situation alors que l’administration Adams se prépare à entamer ce processus.