Unités d’entraînement construites par Toledo à utiliser principalement pour Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV et GMC HUMMER EV

DÉTROIT – General Motors a annoncé aujourd’hui qu’il investira 760 millions de dollars dans ses opérations de fabrication de propulsion de Toledo, Ohio, pour préparer l’installation à la production d’unités d’entraînement qui seront utilisées dans les futurs camions électriques à batterie basés sur Ultium, y compris le Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV et les véhicules électriques GMC HUMMER. Toledo Propulsion Systems sera la première usine de fabrication de groupes motopropulseurs ou de propulsion de GM aux États-Unis transformée pour la production liée aux véhicules électriques.

Cet investissement est un autre exemple de l’intention de GM de créer des opportunités d’emploi et d’impliquer les employés dans la transformation de l’entreprise en matière de VÉ. Avec l’annonce d’aujourd’hui, GM a investi plus de 1,9 milliard de dollars à Toledo depuis 2011. Les travaux de rénovation de Toledo Propulsion Systems débuteront ce mois-ci.

Une fois l’usine convertie, elle produira la famille d’unités d’entraînement EV de GM, qui convertit l’énergie électrique de la batterie en mouvement mécanique au niveau des roues. Les unités d’entraînement EV de GM couvriront les combinaisons de propulsion à traction avant, à propulsion arrière et à traction intégrale, y compris les capacités de haute performance et tout-terrain.

« Notre équipe de Toledo a une longue et fière histoire de construction de produits de qualité et elle a travaillé dur pour gagner cet investissement », a déclaré Gerald Johnson, vice-président exécutif de GM, Fabrication mondiale et durabilité. « Cet investissement contribue à renforcer la sécurité d’emploi de notre équipe de Toledo pour les années à venir et constitue la prochaine étape de notre voyage vers un avenir entièrement électrique. »

L’équipe de Toledo Propulsion Systems continuera à construire des produits de transmission de classe mondiale tout en construisant des unités d’entraînement simultanément pendant la transition EV de GM.

« Notre équipe de Toledo continuera à jouer un rôle clé alors que nous nous efforçons de renforcer notre domination actuelle des camions et des SUV, tout en jouant également un rôle important dans la transition de notre croissance vers les véhicules électriques », a ajouté Johnson.

« Cet investissement est une reconnaissance que les membres de la section locale 14 de l’UAW apportent les compétences, le savoir-faire et le dynamisme qui font le succès de GM », a déclaré le président de l’UAW, Ray Curry. « Les membres de l’UAW sont impatients de contribuer à façonner l’avenir de General Motors. »

Acheté par GM en 1956, Toledo Propulsion Systems construit actuellement les transmissions à traction arrière à six, huit et 10 vitesses de GM et les transmissions à traction avant à neuf vitesses qui sont utilisées dans une variété de Chevrolet, Buick, GMC et Cadillac. des produits. L’établissement emploie actuellement environ 1 500 personnes.

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